Dodge Viper V10, Yeni Bir Süper Arabada Geri Dönüyor

Dodge Viper V10 motoru, Bristol Cars'ın yeni süper arabasında geri dönüyor. Detaylar haberimizde.

Dodge Viper’ın V10 motoru, yeni bir süper araba ile yeniden hayat buluyor. Bristol Cars, bu motoru kullanarak geçmişe dönüş yapıyor.

Dodge Viper, Stellantis’in planları arasında yer almıyor; ancak V10 motoru, başka bir süper araba ile geri dönüyor. Bu yeni araç, İngiliz üretici Bristol Cars tarafından tasarlandı ve dikkat çekici kapaklarıyla dikkat çekiyor.

Dodge Viper V10 Motoru ve Bristol Cars

Bristol Cars, savaş sonrası dönemde küçük çaplı spor otomobiller üreten birçok İngiliz otomobil üreticisinden biri. 2003 yılına kadar varlığını sürdüren firma, yeni sahipleriyle birlikte Viper motorlu Fighter modelini piyasaya sürdü. Ancak bu model, 2011 yılında üretim faaliyetlerinin sona ermesiyle birlikte Bristol’un son aracı oldu. O tarihte, üretimde beş şasi kalmıştı. Şimdi ise bu şasilerin tamamlanması, firmanın yeniden doğuşunun ilk adımı olarak görülüyor.

Yeni tamamlanan araçlardan ilki, Birleşik Krallık’taki Salon Privé etkinliğinde tanıtıldı. Bu yıl, Bristol’un üretime başlamasının 80. yıl dönümü olması nedeniyle zamanlama oldukça anlamlı. Bristol Cars, 1945 yılında AFN Limited’in kalıntıları üzerine kuruldu ve bu firma, BMW’nin Birleşik Krallık’taki ithalatçısıydı. Üretim, 1946 yılında BMW şasisine dayanan Bristol 400 ile başladı ve bu süreçte Bristol, AC Cars’a da motor tedarik etti.

Bristol’un Fighter Modeli ve Geleceği

Fighter modeli, Viper’ın 8.0 litrelik V10 motorunu, dönemin Porsche 911 boyutlarındaki bir şasiye yerleştirerek dikkat çekti. Standart versiyonu 525 beygir gücü üreten bu motor, Bristol’un sunduğu 600 beygirlik versiyonuyla da dikkat çekti. Fighter, iddialara göre 210 mph (yaklaşık 338 km/s) hıza ulaşabiliyordu, bu da onu dönemin en hızlı üretim araçlarından biri yapıyordu. Ancak, bu etkileyici özellikler, aracın üretimini sürdürememesi için yeterli olmadı ve sadece 15 adet Fighter tamamlandı.

Yeni bir yapı olan Bristol Cars Group Ltd., kalan araçların montajını üstleniyor. Ayrıca, 1,012 beygir gücüne sahip çift turboşarjlı Fighter T modelini de üretmeyi planlıyor. Tamamlanan araçların, ABD’ye ithal edilebilmesi için Show or Display uygunluğu taşıyacağı belirtiliyor. Bristol’un geleceği belirsizliğini korurken, Viper’ın yokluğu ve Lamborghini’nin V8 motoruna geçişi, bu Fighter’ların son yeni V10 araçları olabileceği ihtimalini artırıyor.

Kaynak: The Drive

29.Peron
29.Peron

Reklamcılık mezunuyum. Bir dönem reklam ajanslarında metin yazarı olarak çalıştım; markalara hikâyeler yazdım, sonra o hikâyelerin içine sıkışan emeği fark edip akademiye sığındım. Şu anda Üsküdar Üniversitesi’nde Medya ve Kültürel Çalışmalar alanında yüksek lisans yapıyorum. Çalışma alanım; kreatif endüstri işçilerinin güvencesizliği.

Sosyolojiyle aramda inişli çıkışlı bir aşk var. Hatta bu ilişkinin bana verdiği ilhamla kaleme aldığım Egemen Aşk İdeolojisi Üzerine adlı bir deneme kitabı yazdım — ne diyelim, herkesin bir yarası var.

Uzun lafın kısası: “Bu çocuk bir şeylerle uğraşıyor” desinler, yeter.
“Ne iş yapıyorsun?” sorusuna hâlâ net bir cevabım yok; ama “neyle dertleniyorsun?” denirse, oturur konuşuruz.

Yazılar: 169

Bir yorum

Cevap Bırak

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir