Tesla’nın ‘Full Self-Driving’ sistemi için Avrupa’da yapılması planlanan oylama, en erken Aralık ayında gerçekleşecek.
Avrupa Birliği, Tesla‘nın ‘Full Self-Driving (FSD)’ sistemi için 6 Ekim’de yapılması planlanan oylamayı erteledi. Bu oylama, en erken Aralık ayında gerçekleştirilebilecek. Avrupa Komisyonu’nun yayımladığı gündem taslağında, yalnızca Hollanda’nın FSD onayının AB genelinde genişletilmesi talebi üzerine 25 dakikalık bir tartışma yer alıyor.
Tesla FSD Oylama Süreci
Teknik Araçlar Komitesi’nin (TCMV) 119. toplantısında, oylama yapılması beklenmiyor. Gündemde, Hollanda’nın talebi üzerine sadece tartışmalar yer alıyor. Tesla, 6 Ekim tarihini, FSD’nin Avrupa genelinde onaylanması için bir fırsat olarak göstermişti. Ancak, toplantının bir sonraki oturumu Aralık ayında gerçekleşecek ve bu, oylamanın en erken yapılabileceği tarih olacak.
Hollanda’nın araç otoritesi RDW, 10 Nisan’da FSD için ilk Avrupa tip onayını vermişti. Bu onay, diğer üye ülkeler tarafından yavaş yavaş tanınmaya başlandı. Ancak, oylama için gereken nitelikli çoğunluk, 27 üye devletten en az 15’inin onayını ve blok nüfusunun %65’ini temsil etmesini gerektiriyor. Şu ana kadar, FSD’yi tanıyan ülkeler arasında Hollanda, Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya ve Çek Cumhuriyeti bulunuyor. Bu ülkeler, toplamda yaklaşık 53 milyon kişiyi temsil ediyor ve AB nüfusunun yaklaşık %12’sini oluşturuyor.
Karşıt Görüşler ve Güvenlik Endişeleri
Tesla‘nın FSD sistemi için bazı ülkelerden gelen karşıt görüşler hala geçerliliğini koruyor. Özellikle İsveç, FSD sisteminin hız limitinin üstünde ayarlanabilmesi durumunda kabul edilmemesi gerektiğini belirtiyor. Fransa, hız aşımı ve sürücü dikkatinin azalması gibi nedenlerle Hollanda’nın onayını tanımayı reddetti. Almanya, İtalya ve İspanya gibi diğer büyük pazarlar da henüz Hollanda onayını kabul etmedi. Bu durum, FSD’nin AB genelinde onaylanması için gerekli olan %65’lik eşiğin aşılmasını zorlaştırıyor.
Tesla, FSD’nin güvenlik verilerini kamuoyuna sundu. 1 Eylül’de yapılan açıklamada, FSD’nin 70.000’den fazla kullanıcı tarafından kullanıldığı ve günde 1 milyon kilometreden fazla yol katettiği belirtildi. Ayrıca, FSD’nin manuel sürüşe göre kaza olasılığının 4.1 kat daha az olduğu ifade edildi. Ancak, bu veriler bağımsız olarak denetlenmemiştir.
FSD’nin Avrupa’daki durumu, şu an için bir karmaşa halindedir. Bazı şehirlerde FSD kullanılabilirken, diğerlerinde hala inceleme aşamasındadır. Aralık ayındaki toplantı, bu durumu düzeltmek için bir fırsat sunuyor.
